十六区两会|2019年北京长安街西延全线通车

2019-01-10 16:01 千龙网

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图为北京石景山区两会新闻发布会现场。千龙网记者 查甜甜摄

千龙网北京1月10日讯(记者 查甜甜)记者从北京市石景山区两会获悉,借助北京2022年冬奥会契机,今年石景山区将全力加快轨道交通和路网建设。

石景山区副区长肖平介绍,长安街西延线从石景山区穿过首钢主厂区跨永定河连通门头沟区,目前,石景山段和门头沟段均已建成通车,跨河大桥正在紧张施工中,预计今年年内实现长安街西延全线通车。建设完成后,将极大地增强京西交通通行能力,尤其进一步改善首钢园区、冬奥场馆和周边居民出行条件。此外,北京冬奥组委周边配套的11条道路中,晾水池东路已对北京冬奥组委开通,秀池西路、秀池南街、西环厂路等9条道路已经完工,群明湖南路计划实现开工建设,预计2020年完工投入使用。

在加快路网建设的同时,石景山也在全力推进轨道交通建设。为满足冬奥赛时及赛后大型活动大客流出行需求,M11(轨道交通11号线)冬奥支线工程已获市政府批复,并纳入北京市轨道交通二期建设规划调整,下一步报国家发改委立项,力争2019年年底前开工建设。据介绍,M11线冬奥支线北起金顶街站,终点设置于石景山路口的首钢站,路长约3.6公里,设站4座,通车后将在北辛安交通枢纽与其他地铁线实现换乘。

同时,今年,石景山区政府将配合市重大项目办加快苹果园交通枢纽建设,推进枢纽主体、配套道路、BRT匝道红线范围内征地拆迁工作,计划完成枢纽南区地下结构施工,轨道交通M6号线换乘方厅进场施工,地铁M1号线苹果园站封站,枢纽北区开工建设,力争完成地下结构施工,进行南、北区地上裙房结构施工,配套苹果园南路、金顶东路北段、苹果园路和BRT匝道实现开工建设。

苹果园交通枢纽位于阜石路与苹果园南路相交路口东侧,地铁M1号线西端头,距西五环路约3公里,占地北邻苹果园路,南靠阜石路,东侧为金顶东路,西侧为规划一路,集轨道交通(M1、M6、S1)、快速公交(BRT4)、普通公交于一体,包括出租车、P+R、自行车等多种交通方式相互衔接的综合交通枢纽,主体工程建设用地约4.8公顷,周边配套道路5条以及2条BRT匝道。苹果园交通枢纽不仅将服务保障2022年北京冬奥会和冬残奥会,也是完善首都西部地区交通运输体系的重大项目。

与此同时,在疏堵工程方面,2019年,石景山将加大堵点治理力度,加快微循环道路、疏堵工程、慢行系统建设,推进智能交通信号灯联网控制。

据悉,静态交通方面重点解决停车难、停车乱问题,扩大道路停车电子收费范围,选取14条路段1246个车位,5月1日前完成道路停车电子收费前端设备建设并上线运行,提高停车入位率,加大对违法停车、共享自行车乱停乱放、黑车揽客、占道经营的治理和执法力度。与此同时,2019年计划实施3项交通疏堵工程,一是解决融景城地区早晚高峰交通拥堵问题,计划同时对景阳东街、人民渠路、京原西路等3条道路实施疏堵改造,打通京原西路,拓宽景阳东街路口,在人民渠路路口设置提前右转弯车道,多措并举缓解区域拥堵。二是鲁谷大街南口路口改造工程。计划设置掉头车道并增设一条由北向东左转弯车道。三是鲁谷路东口增设掉头车道。计划拆除南侧绿化隔离带,新建一条机动车道。

责任编辑:王大治(QJ0026)  作者:查甜甜(QJ0023)