中欧班列通达欧洲45个城市成为“一带一路”典型项目

2018-10-26 14:43 千龙网

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10月26日上午,北京交通大学主办的2018年国际铁路运输法研讨会在北京开幕。图为此次研讨会现场。千龙网记者 于振华摄

千龙网北京10月26日讯(记者 于振华)10月26日上午,记者从北京交通大学主办的2018年国际铁路运输法研讨会上获悉,至今中欧班列累计开行已超11000列,运行线路65条,通达欧洲15个国家的45个城市,已成为“一带一路”建设期间典型项目。

此次研讨会上,中国铁路总公司副总经理李文新介绍说,随着“一带一路”5年来建设,国际跨境铁路运输已成为中国对外经贸往来的陆路运输主要方式。中欧班列累计开行已超11000列,运行线路65条,通达欧洲15个国家、45个城市;中亚班列通达亚洲7个国家、44个城市。这些已经成为“一带一路”建设期间典型项目,为亚欧经贸往来做出重要贡献。

目前,雅万高铁、中挝铁路、匈塞铁路、中泰铁路、巴基斯坦拉合尔轻轨项目等境外合作项目,正在有序推进,国际物流快速发展。中国铁路总公司正在积极开发国际邮包、电商快件、冷链运输等高附加值货源,加快构建与“一带一路”建设相适应的铁路国际物流体系,在造福铁路沿线国家人民、服务全球开放合作、促进共同发展繁荣方面,做出新的贡献。

李文新还透露,今年9月,欧盟委员会与欧盟对外行动署联合发布了连接欧洲和亚洲对欧盟战略设想政策文件,刚刚结束的第12届亚欧首脑会议,就互联互通问题达成重要共识,“一带一路”倡议与欧盟提出的互联互通战略在基本理念和战略上具有共识,也具备合作对接的现实基础。“可以预见,国际铁路运输必将继续得到进一步发展。”

目前,亚欧之间的互联互通主要集中在基础设施方面的“硬联通”,而在相应的交通运输、投资贸易便利化方面,亚欧各国亟待进行协商,以便于形成统一和协调的政策规则与标准等方面的“软联通”。

“由于各国铁路法律体系、技术标准不衔接等原因,给国际跨境铁路运输造成一定障碍,其中法律制度衔接已成为铁路基础设施联通面临的主要问题之一。”北京交通大学校务委员会主任、党委书记曹国永教授介绍说,本次研讨会就是以国际铁路运输法为主题,旨在通过深入研讨,凝聚共识,促进国际铁路运输公约及法律制度体系的衔接,理清法理基础,为国际铁路运输线路的互联互通提供必要的法律保障,推动构建多边协商协调机制。

责任编辑:李琳(QL0012)  作者:于振华